วัสดุของโซ่ขับเคลื่อนส่งผลโดยตรงต่อความแข็งแรง ความทนทานต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งาน ดังนั้นจึงต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมตามสภาพการใช้งานจริงในระหว่างการออกแบบและการผลิต โซ่ขับทั่วไปมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมคุณภาพสูง- แผ่นโซ่มักใช้วัสดุเช่นเหล็ก 45 หรือ 40Mn หลังจากผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การประทับตราและการบำบัดความร้อน พวกมันจะมีความแข็งแกร่งและความเหนียวที่ดี ทำให้พวกมันทนทานต่อแรงดึงและแรงกระแทกได้อย่างมาก
ส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น หมุด บุชชิ่ง และลูกกลิ้ง มักผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่มีคาร์บอน (เช่น 20Cr, 20CrMnTi) ชิ้นส่วนเหล่านี้ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน-เช่น การทำคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทา-เพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอ ในขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งของแกนกลางไว้ ดังนั้นจึงตอบสนองความต้องการ-การทำงานความถี่สูง-ในระยะยาว โดยทั่วไปเฟืองจะถูกกลึงจากวัสดุ เช่น เหล็ก 45, 40Cr หรือเหล็กหล่อ อาจผ่านการชุบแข็งด้วยความถี่สูง-หรือการบำบัดความร้อนที่พื้นผิวเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวฟันและลดการสึกหรอระหว่างเฟืองและโซ่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
ในภาคส่วนเฉพาะทาง เช่น การแปรรูปอาหาร ยา และอุตสาหกรรมเคมี อุปกรณ์ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติด้านสุขอนามัยที่ดีเยี่ยม ด้วยเหตุนี้ โซ่ขับจึงมักผลิตจากสแตนเลส (เช่น 304 หรือ 316) ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง หรือมีสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โซ่ที่ทำจาก-โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนหรือที่ผ่านการเคลือบด้วยการป้องกัน-เช่น การชุบสังกะสี การชุบนิกเกิล หรือการตกแต่งแบล็คออกไซด์-อาจได้รับการคัดเลือกเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและอายุการใช้งาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียร-การทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาว