16A-2-18T Type B เฟืองสองแถว 16A-2-18T Type B สเตอร์สองแถวนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับโซ่แบบลูกกลิ้งสองแถวซีรีส์ 16A ใช้การออกแบบดุมด้านเดียวที่ใช้งานได้จริง- ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อเพลาที่แน่นหนา มีศูนย์กลางร่วมที่ดีเยี่ยม รวมถึงการติดตั้งและถอดที่ง่ายดาย ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง- ฟันผ่านการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อให้ต้านทานการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนาน การตัดเฉือนที่แม่นยำทำให้ได้ตาข่ายที่ราบรื่น การสั่นสะเทือนต่ำ และการทำงานที่เงียบระหว่างการทำงานต่อเนื่อง ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นแถวเดียว เฟืองนี้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือบนสายพานลำเลียงอัตโนมัติ เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์การเกษตร และอุปกรณ์ส่งกำลังทั่วไป เหมาะสำหรับสภาพการทำงานปานกลางและหนัก เป็นชิ้นส่วนส่งกำลังที่ทนทานและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมในระยะยาว

16A-2-18T Type B เฟืองสองแถว: คุณสมบัติและการใช้งานในอุตสาหกรรมหลัก

เฟืองโซ่สองแถว 16A-2-18T Type B เป็นส่วนประกอบระบบส่งกำลังมาตรฐานทางอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานปานกลางและหนัก- เฟืองประเภท B ที่มีการออกแบบดุมล้อแบบแบนประกอบด้วยฟัน 18 ซี่ ระยะพิทช์ลูกโซ่ 16A และโครงสร้างแถวคู่- ให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-และความเสถียรในการส่งผ่านที่สูงกว่าเฟืองแบบแถวเดียว ผลิตด้วยการแปรรูปฟันที่มีความแม่นยำสูงและการชุบแข็งในตัว มีความต้านทานการสึกหรอที่โดดเด่น การทำงานเสียงรบกวนต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน เข้ากันได้อย่างลงตัวกับโซ่ลูกกลิ้งสองแถวมาตรฐาน 16A เพื่อการส่งกำลังที่ราบรื่น

เฟืองนี้ครอบคลุมสาขาการใช้งานทางอุตสาหกรรมหลักที่หลากหลาย มีการใช้กันมากที่สุดในระบบสายพานลำเลียงอัตโนมัติ ซึ่งให้บริการคลังสินค้าโลจิสติกส์ เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ และสายการประกอบของโรงงาน เพื่อให้เกิดการลำเลียงวัสดุที่มีความเสถียรและการทำงานของอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง ในเครื่องจักรกลการเกษตร มันเหมาะกับเครื่องเก็บเกี่ยวเมล็ดพืช อุปกรณ์ใส่ปุ๋ยและลำเลียง ปรับให้เข้ากับฝุ่นกลางแจ้งและสภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดได้หลากหลาย- นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์เสริมในการก่อสร้าง และอุปกรณ์ส่งกำลังทางกลทั่วไป โครงสร้างฮับ Type B ขนาดกะทัดรัดช่วยให้สามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นบนอุปกรณ์-พื้นที่จำกัด ทำให้เป็นชิ้นส่วนเกียร์สากลที่คุ้มค่า-สำหรับสถานการณ์การผลิตทางอุตสาหกรรมและการอัพเกรดกลไก